不时被传将与华为结合的上汽集团（600104）正在苦求“界”字商标。

　　企查查信息裸露，1月中旬，上汽集团密集苦求注册了提交“尚界”“上汽尚界”等多枚商标，国外分类触及机械配置和告白销售等，商标景况均为恭候骨子审查。

　　起首：企查查

　　同期，上汽集团还苦求了名为“爱琴海双桅纵风帆”的图形商标。具体来看，该标志策画与此前鸿蒙智行旗下的其他四界有肖似之处。因此，外界多数推测，“尚界”或为华为鸿蒙智行除问界、智界、享界、尊界后的“第五界”。

　　2024年底以来，上汽集团与华为将伸开结合的音问甚嚣尘上。

　　旧年11月底，市集有传说称，上汽集团正与华为进行结合营业。该面貌由上汽集团总裁贾健旭亲身带队，或将开发华为现在与车企的三种结合模式(供应商、HI、智选车)除外的全新模式，并不排斥上汽集团将政策投资华为子公司引望的可能。

　　本年头又有音问称，上汽集团与华为的结合面貌或将花落自主品牌飞凡。据悉，上汽集团筹谋用华为决策重启里面代号为ES37的新车面貌，即飞凡RC7。有不雅点觉得，从飞凡启动结合或是因为两边此前已有结合面貌落地。此前，飞凡R7车型就搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统。

　　但铁心现在，对于上汽与华为更多的结合细节及结合形状，还莫得任何官方信息，两边均是三缄其口。本日，记者也进取汽集团方面求证，其默示，暂时莫得相关信息公布。

　　值得一提的是，上汽集团与华为将结合的音问备受关怀主要源于业内周知的“灵魂论”一说。

　　2021年激动大会上，上汽集团前董事长陈虹曾默示，“上汽很难收受由单逐个家供应商为咱们提供举座的搞定决策。这么它就会成为灵魂，而上汽就成了躯体。对于这么的恶果，上汽是弗成收受的，咱们的灵魂一定要掌持在我方手中。”

　　但跟着汽车行业竞争愈演愈烈，车企步地发生较大编削，以往靠着燃油车和结伴品牌赚得盆满钵满的上汽集团节节溃退。

　　1月24日，上汽集团发布2024年齿迹预报，公司归母净利润为15亿元到19亿元，同比减少122亿元到126亿元，下跌87%到90%；扣非归母净利润为-41亿元到-60亿元，同比减少141亿元到160亿元，下跌141%到160%。

　　事迹“大滑坡”的主要原因为汽车销量下滑。2024年其兑现整车批发销量401.3万辆，同比减少20.07%。同期，因燃油车市集下滑、“价钱战”连续升级，公司销售收入减少，毛利下跌。

　　与之造成对比的是，此前声量不大的赛力斯（601127）近期也裸露事迹预报，告示扭亏为盈。畴前一年，其凭借“问界”翻身，兑现从亏空数十亿到盈利55亿元至60亿元。

　　事实上，华为系“四界”旧年的发达皆可圈可点。数据裸露，鸿蒙智行2024年累计托付新车44.5万辆。其中，问界M9上市12个月累计大定打破20万辆，问界新M7年度累计托付打破19万辆，智界R7累计托付28969辆，享界S9位列40万以上纯电轿车销量TOP1，最新亮相的尊界也备受市集关怀。

　　此外，一样在旧年底传出与华为车BU结合的广汽集团，已于本年1月10日裸露结合官方信息。现在其与华为团队已启动联结办公，勤奋于推出一系列智能化新车型居品，首款居品定位于30万级豪华智能新动力车。

　　另有不雅点指出，行为传统车企巨头，上汽技巧实力无谓置疑，但在智电规模，其明显还需要华为的助力。然而，跟着越来越多的车企列队入“界”，上汽集团与华为的结合能否复制“四界”的获胜仍需打一个问号，上汽集团怎么打造相反化将成为重要。

　　见习记者：秦铭蔚现金万博manbext网站登录app平台